🐵 Motor Fabia 1.4 Mpi 44Kw Recenze Choice at you hard

s tou spotrebou som dost prekvapeny. moja fabia 1.4 50 kw zozere mimo mesta zo zapnutou klimou 5,5 az 6,0 litrou. je dost mozne ze ten motor je zle zabehnuty. co sa tyka kultivovanosti motoru s tym suhlasim.moja fabia ma najazdenych 60000 km a okrem vymeny oleja a vymeny filtrov som nemal ziadnu poruchu. takze neni fabia ako fabia.

U motoru 1,4 16V 74KW se můžeme podle Seidla setkat se zvýšenou spotřebou oleje. Benzinové motory 1,4 s výkony 44 a 55 KW zase trápí těsnění mezi hlavou a blokem motoru. "Přesto fabia patří mezi nadprůměrně spolehlivá vozidla a její nákup lze bez výčitek doporučit," uzavírá Martin Seidl z Auto ESA.

1.6 TDI. Velmi slabý ve spodních otáčkách, až kolem 1700 ot/min zabere turbo a motor se probudí. V kombinaci s nevhodně odtsupňovanými převody to znamená, že ve městě musíte dvojku vytočit do minimálně 40 km/h, aby se chytla trojka a čtyřka už se ve městě nechytne (2.0 SDI jede po městě v pohodě na pětku).

Recenze; Naše vozidla; ssp35 fabia motor 1 4 litr 55kw 74kw.pdf Fabia 1.4 MPI netočí/nestartuje Ahoj,koupil jsem si fabii 1.4 mpi 44kw 2002 242xxx najeto

Motor: je klasická koncepce řadového 4válce se 16 ventily o objemu 1390cm = 1.4 16V 63 kW. Žádná velká paráda si říkate a bohužel to je pravda. Motor do 2500 otáček nechce absolutně táhnout. Ideální otáčky jsou okolo 3500 - 4500 ot., ale to zase má spotřebu jak nějaký 6válec.

fabia 1,4 44kW má spotřebu-město 9,6 litrůto je skoro o 2 litry víc! 2litr jezdí za 8? Co je to za pohádky..Např. sierra 2,0DOHC jen 88kW a udaj od výrobce 11,4 ve městě, v reálu spíše 12 až 13 litrů, a to sierra není nějak těžký vůz.

^{28 000 Kč Pelhřimov. Alternátor Škoda Fabia 1. 700 Kč Dobříš. Alternátor Škoda Fabia I 110A. 800 Kč Orlová. Další. Vyberte si co potřebujete z 627 aktuálních inzerátů alternátor fabia. Nebo zadejte inzerát zdarma a rychle prodejte nepoužívané zboží na největším internetovém bazaru.} ^{Motor: 1,4 l, zážehový : Výkon [kW/ot./min] 44 kW/4 500 ot./min : Točivý moment [N.m] při ot./min : 118 N.m/2 600 ot./min : Maximální rychlost [km/h] 157 km/h : Zrychlení 0-100 km/h [s] 16,5 s : Objem palivové nádrže : 45 l : Předepsané palivo: Natural 95., resp. 91 : Hmotnost pohotovostní: 1 065 kg : Hmotnost užitečná: 515}

Navíc, já osobně moc naftovým motorům v osobních autech nefandím, ale to je můj názor. Volba padla na starý atmosférický motor 1.6 MPI s kódovým označením BSE. A musím zaklepat na dřevo, nezklamal mě. Do dnešních dnů se má stále čile k světu. Prostě v jednoduchosti je síla.

FA1 ‐ Těsnicí kroužek olejové vypouštěcí zátky FA1 259.150.010. 49,- ve skladu. Vnitřní průměr [mm]: 14 Vnější průměr [mm]: 20 Tloušťka / síla [mm]: 1,5 Tvar: tvar A Materiál: měď Jednotka množství: počet kusů v balení EAN:5902076390915 ALFA ROMEO10280060 234032235 AUDIN0138492 N138492 BMW07119963226 CITROËN117005

Autor recenze: Tom (25 let), Hlavní město Praha všechny recenze tohoto autora Rok výroby: 2002 Typ motoru: 1.4 MPi 44KW Stav km při koupi: 3 km Stav km nyní: 81 000 km Způsob řazení: manuál Status vozu při koupi: nový Jak dlouho auto používáte? 5 let Průměrná spotřeba: 7,1 l/100 km Vloženo: 4. Jeho 12-válcový 600-koňový Rolls-Royce Meteor je o dost jiný motor než Fabia 1,4 MPi Ovšem otázka je na místě. Bylo by dobré znát i úpravy motoru a jeho zamýšlené použití. I 156 koňový motor Fabia Minikit používal jednu klapku (i když větší - z Octavie 1,8 20V) a nemusel mít klapky čtyři. otvSx.

2l274bqd8t.pages.dev/473

2l274bqd8t.pages.dev/547

2l274bqd8t.pages.dev/119

2l274bqd8t.pages.dev/310

2l274bqd8t.pages.dev/491

2l274bqd8t.pages.dev/22

2l274bqd8t.pages.dev/566

2l274bqd8t.pages.dev/364

motor fabia 1.4 mpi 44kw recenze